نحوه جدا کردن موتور شیر EGR برای موتور ISUZU 4JJ1

این دستورالعمل نحوه برداشتن و نصب موتور شیر EGR برای موتور ISUZU 4JJ1 را به شما نشان می دهد.

مطالب مرتبط:
نرم افزار تشخیصی ISUZU US-IDSS II 2023 2019 دانلود رایگان
2023 2019 Isuzu G-IDSS Export Diagnostic نرم افزار دانلود رایگان
آداپتور ISUZU IDSS

مراحل:
حذف:
1 ترمینال منفی کابل باتری را جدا کنید.
2 رابط شیر EGR را جدا کنید.
3 موتور شیر EGR را از شیر EGR خارج کنید.

Legend
1 موتور شیر EGR
2 نگهدارنده فنر
3 میله
4 درپوش

توجه:
● مراقب باشید به سر پیچ آسیب نرسانید.
●به محفظه آسیب نرسانید.
●به نگهدارنده فنر دست نزنید.
●وقتی اسپیسر متصل است، آن را جدا نکنید.
●از پیچ های قدیمی استفاده مجدد نکنید. (طول متفاوت)

نصب
1. موتور شیر EGR را روی شیر EGR نصب کنید.
کانکتور را در همان جهتی قرار دهید که موتور شیر EGR برداشته می شود و موتور شیر EGR را همراه با اسپیسر اضافی و صفحه نصب کنید.


Legend
1 Spacer (در صورت اتصال اولیه)
2 اسپیسر اضافی
3 صفحه
4 موتور شیر EGR
●صفحه باید در جهت معینی نصب شود و باید به صورت مقعر رو به سمت موتور شیر EGR نصب شود.


Legend
1 سمت موتور سوپاپ EGR
2 سمت سوپاپ EGR
●پیچ ها را به ترتیب نشان داده شده در نمودار ببندید.
گشتاور سفت کردن: 2 N:m (0.2 kg-m/17 Ib:in)


توجه:
●شفت موتور را بیرون نکشید.
●از ورود یا اتصال هر گونه ماده خارجی بین محفظه و موتور EGR جلوگیری کنید.
●به سطح نصب موتور شیر EGR آسیب ندهید.
●به قسمت اتصال آسیب نرسانید.
●از تماس قسمت بوت با محفظه جلوگیری کنید.
● سوراخ های موتور شیر EGR را برای نصب با سوراخ های پیچ روی محفظه تراز کنید.

●به سر پیچ آسیب ندهید.
●از پیچ های قدیمی استفاده مجدد نکنید.
2. کانکتور شیر EGR را وصل کنید.


توجه:
●جهت کانکتور را تأیید کنید.
3. ترمینال منفی کابل باتری را وصل کنید.
4. کلید را روشن/خاموش کنید تا موقعیت باز شدن سوپاپ را یاد بگیرید.
5. تأیید کنید که DTC روشن نیست.

https://www.autoepccatalog.com

نحوه حذف و جایگزینی کنترل های بخاری کابین برای JCB 3CX

A و کابل‌های مربوطه در کنسول جانبی RH همانطور که نشان داده شده است قرار دارند. دو کابل کنترل وجود دارد که دریچه گردش مجدد و شیر آب گرم را کار می‌کنند. با برداشتن پانل ابزار کناری کنسول می توان به هر دو کابل دسترسی پیدا کرد.

JCB ServiceMaster 4 2023
JCB Service Parts Pro + 2017 Service Repair

برداشتن
1 ماشین را روی زمین صاف پارک کنید، ترمز دستی را فشار دهید. بازوهای لودر و بیل مکانیکی را روی زمین پایین بیاورید، موتور را خاموش کنید و کلید استارت را بردارید.
2 فیکس B را در بالای صفحه ابزار بردارید و با احتیاط پانل را به سمت جلو بلند کنید تا اتصالات پشت ظاهر شود.
3 کابل کنترل دما C را با رها کردن غلاف بیرونی کابل از گیره های R در هر انتها و جدا کردن کابل از اهرم شیر آب S و از پین T در دستگیره کنترل جدا کنید. کابل دریچه گردش مجدد D را جدا کنید با آزاد کردن غلاف بیرونی کابل از گیره های X در هر انتها، و جدا کردن کابل از دریچه Y و از پین Z در دستگیره کنترل.

Replacement
Replacement معکوس دنباله حذف است.
پس از نصب کابل ها، کنترل های بخاری را کار کرده و عملکرد صحیح آنها را بررسی کنید.

تنظیم
اگر کابل کنترل C به درستی مونتاژ نشده باشد، ممکن است بخاری را نتوان به طور کامل خاموش کرد.
 

برای اطمینان از خاموش شدن کامل بخاری، کابل کنترل دما C باید طوری تنظیم شود که دریچه آب در محدوده حرکت دسته کنترل به طور کامل بسته شود: 1 اهرم کنترل شیر آب S را به طور کامل تنظیم کنید
. موقعیت بسته
2 دستگیره کنترل بخاری E را مقدار کمی در جهت عقربه های ساعت از وضعیت بسته بچرخانید، یعنی کسری قبل از موقعیت سرد روی برگردان مطابق شکل.
3 گیره های کابل R را ببندید تا غلاف بیرونی کابل را ببندید.
4 دامنه حرکت کنترل بخاری را بررسی کنید و اینکه شیر آب را می توان با چرخاندن دستگیره کاملاً بسته کرد.

https://www.car-auto-repair.com

نحوه راه اندازی CNH DPA5 کار با CAT ET 2023A

نحوه راه اندازی CNH DPA5 کار با CAT ET 2023A

CNH DPA5 از بسیاری از نرم افزارهای دیگر در حال کار پشتیبانی می کند. در اینجا در این دستورالعمل به شما راهنمای نحوه راه اندازی کار CNH DPA5 با CAT ET 2023A را نشان می دهد .


آماده سازی:
CAT ET 2023A
CNH DPA5

رویه ها:
1. شروع برنامه.
2. از نوار منو روی Utilities-->Preferences-->Communications کلیک کنید.
3. روی کادر کشویی Communication Interface Device کلیک کنید.
4. RP1210 Compliant Device را انتخاب کنید.
5. روی Advanced کلیک کنید.
6. DPA صحیح را در کادر RP1210 Communication Adapter Device انتخاب کنید.
7. OK را کلیک کنید.
8. تیک Enable Dual Data Link Service را بزنید.
9. روی OK کلیک کنید.

نکات CAT ET 2023A:
پیوند داده دوگانه را فعال کنید. این چک باکس در اکثر موارد باید "چک" شود. با این حال، در برخی از خودروهای قدیمی فقط J1708 (ATA)، ET با علامت زدن این چک باکس کار نخواهد کرد. اگر ET وصل نشد، این دکمه را «برداشتن» یا «تیک زدن» را امتحان کنید.
 

خط تولید DPA از پروتکل CAT Data Link (CDL) پشتیبانی نمی‌کند که هنوز در میان برخی وسایل نقلیه CAT خارج از بزرگراه و تجهیزات ثابت صنعتی رایج است. CDL یک پروتکل اختصاصی است و هیچ آداپتور عمومی در بازار وجود ندارد که از این پروتکل پشتیبانی کند.

برای اینکه بفهمید وسیله نقلیه/تجهیز شما CDL است یا یک پروتکل استاندارد (J1708/ATA، J1939)، باید به کانکتور تشخیصی آن تجهیزات در دفترچه راهنمای سرویس نگاه کنید.

https://www.car-auto-repair.com

نحوه برداشتن و نصب شیر کنترل برای تراکتور نیوهلند T6030

در اینجا دستورالعمل نحوه برداشتن و نصب شیر کنترل برای تراکتور New Holland T6030 Range Command Tractor به شما نشان می دهد.

مطالب مرتبط:

آداپتور CNH DPA5

2022 New Holland Electronic Service Tools 9.6 9.2 CNH EST نرم افزار دانلود رایگان

دانلود رایگان دفترچه راهنمای قطعات کشاورزی و ساختمانی نیوهلند + خدمات

شیر کنترل را بردارید
1. پیوندهای هیدرولیک را پایین بیاورید و پشته شیر از راه دور را کاملاً تمیز کنید.
برای کمک به مونتاژ مجدد، یک خط مورب در سراسر پشته شیر بکشید.
توجه: مجموعه‌های سوپاپ از راه دور جداگانه را می‌توان بدون نیاز به برداشتن کل سوپاپ از تراکتور جدا کرد. -برای برداشتن کل سوپاپ به سیستم برق هیدرولیک اولیه PRIMARY HYDRAULIC POWER SYSTEM Remote
Valve Electro-hydraulic Remove (A.10.C) مراجعه کنید . کار لوله هیدرولیک را قطع کنید (1). 3. صفحه بالایی را بردارید پیچ ​​های شیر (1) را بردارید. برش ها را بردارید و مطمئن شوید که آنها را به ترتیب درست روی میز کار قرار دهید. 4. Remove EDC Slice و Power Over Slice Install Control Valve












1. برش ها را روی قسمت بالای محفظه مرکزی قرار دهید و مطمئن شوید که با علامت خراشیده شده روی برش ها در هنگام برداشتن آنها هم تراز هستند.
پیچ های سوپاپ را جابجا کرده و به ترتیب با گشتاور 30 ​​نیوتن سفت کنید.

https://www.car-auto-repair.com

در اینجا تصویری از راهنمای ساختار سیستم سوخت موتور دیزل کاترپیلار 6D16 آورده شده است.

مطالب مرتبط:

کاترپیلار بیل مکانیکی موتور سری CD تست کابل
نرم افزار تشخیصی Caterpillar ET 2023A

سوخت از مخزن سوخت 4 توسط پمپ تغذیه 5 کشیده شده و توسط فیلتر سوخت 2 کشیده می شود. پمپ تغذیه توسط یک بادامک در پمپ تزریق 6 به حرکت در می آید. • پس
از فیلتر کردن، سوخت به پمپ تزریق 6 تغذیه می شود. از آنجا، تحت فشار بالا به نازل های تزریق تغذیه می شود.

1. نازل های تزریق، سوخت را به داخل محفظه های احتراق می پاشند.
• اگر فشار سوخت در پمپ تزریق 6 از سطح از پیش تعیین شده بیشتر شود، دریچه سرریز 7 باز می شود تا سوخت اضافی به مخزن سوخت 4 برگردد.

فیلتر بنزین هرگونه محتوای آب را از سوخت تغذیه شده از پمپ تغذیه پمپ تزریق جدا می کند و عنصر آن هرگونه ناخالصی را از بین می برد.

پمپ تزریق سوخت را تحت فشار بالا به نازل های تزریق می رساند و مکانیزمی برای افزایش و کاهش جریان سوخت را در خود جای داده است.

همانطور که پیستون 6 بالا می رود و سرب E آن با سوراخ ورودی/خروجی سوخت D برخورد می کند، سوخت از مرکز پیستون جریان می یابد و از سوراخ ورودی/خروجی خارج می شود. صرف نظر از اینکه پیستون چقدر بیشتر بلند می شود، پس از آن هیچ تغذیه سوختی انجام نمی شود.
طول ضربه F پیستون 6 که در طی آن تغذیه فشار انجام می شود به عنوان "سکته موثر" شناخته می شود.

مکانیسم تنظیم حجم تزریق
برای مطابقت با تغییرات در بارگذاری موتور، یک مکانیسم تنظیم میزان سوخت تزریق شده را کنترل می کند. این مکانیسم پیستون 6 را با یک زاویه معین می چرخاند، در نتیجه نقطه ای را که سوراخ ورودی/خروجی سوخت D با سرب E ملاقات می کند تغییر می دهد. یک قفسه کنترلی 7 برای چرخش هر پیستون در موتور استفاده می شود، بنابراین پیستون ها به طور همزمان و با یک زاویه می چرخند.

سوخت با فشار زیاد توسط پیستون سوپاپ تحویل 3 را برای تزریق به سمت بالا هل می دهد و هنگامی که تحویل سوخت تحت فشار به پایان می رسد، سوپاپ تحویل با نیروی فنر سوپاپ باز می گردد تا مسیر سوخت را ببندد، بنابراین از جریان معکوس سوخت جلوگیری می کند. شیر تحویل بیشتر پایین می آید تا در محل خود قرار گیرد و برای این ضربه L، فشار باقیمانده بین شیر تحویل
و نازل تزریق برای یک لحظه پایین می آید. این مکش برگشتی برش سوخت در نازل ها را موثر می کند و از چکه کردن پس از تزریق جلوگیری می کند.
دسته سیم فیلتر کاترپیلار 330GC 563-7224

● دریچه سرریز
هنگامی که فشار سوخت در پمپ تزریق از سطح از پیش تعیین شده فراتر رود، توپ فولادی R به سمت بالا هل داده می شود و اجازه می دهد سوخت از پمپ تزریق خارج شده و به مخزن سوخت بازگردد. این امر دمای سوخت و توزیع دما را در پمپ تزریق تثبیت می کند و سرعت پاشش را در هر سیلندر ثابت نگه می دارد.

https://www.car-auto-repair.com