Auto Car Repair Tech

Here we share real case about How Diy Your Car By Yourself

Auto Car Repair Tech

Here we share real case about How Diy Your Car By Yourself

نحوه جدا کردن جایگزین روغن ترانسفر هیوندای ix35

این دستورالعمل به شما راهنمای نحوه انتقال تعویض روغن برای هیوندای ix35 را نشان می دهد.

مراحل:
1. روغن انتقال در شرایط عادی تعویض نمی شود. اما در شرایط رانندگی سخت باید هر 75000 مایل تعویض شود.

Hyundai EPC KIA EPC 2022


شرایط رانندگی سخت
1. رانندگی در جاده های پر گرد و غبار و ناهموار
2. رانندگی در مناطق کوهستانی
3. رانندگی برای خودروهای گشتی، تاکسی، خودروهای تجاری یا یدک کش خودرو
4. رانندگی با سرعت بیش از 170 کیلومتر در ساعت

حذف
1. (- ) ترمینال از باتری.
2. وسیله نقلیه را بلند کنید.
3. صدا خفه کن
جلویی را بردارید . (مجموعه انتقال 1ea، شفت پروانه 1ea) یکدیگر.


 

دانلود رایگان هیوندای EPC KIA EPC

 
5. میل محرک سمت راست (سمت سرنشین) را از جعبه انتقال خارج کنید. (به "محرک درایو" در گروه DS مراجعه کنید)
6. پس از جدا کردن پیچ (A,B) بست رول (C) را بردارید.
گشتاور سفت کردن:
(A) 107.9~127.5Nm (11~13kgf.m، 79.6~94.1lb-ft) (
B) 49.0~63.7Nm (5.0~6.5kgf.m، 36.2~47.0lb-ft)
پیچ نصب جعبه انتقال به بالا و پایین (A-4ea، B-1ea).
گشتاور سفت کردن:
(A, B) 60.8~65.7Nm (6.2~6.7kgf.m، 44.8~48.5lb-ft)
8. جعبه انتقال را پس از حمایت از جعبه انتقال با جک با اهرم خارج کنید.

نصب و راه اندازی:
1. فرآیند نصب و راه اندازی، عکس فرآیند حذف است.
• مراقب باشید به O-ring (A) آسیب نرسانید. اگر O-ring آسیب دید، حلقه جدید را جایگزین کنید.
• اسپین های پیچ خورده (B) را با گریس فشار قوی نوع مولیبدن آغشته کنید.
TECHLUBE MEGAMAX - ALPHA یا معادل آن

https://www.car-auto-repair.com

نحوه جدا کردن پمپ سوخت برای کامیون ISUZU سری N 4JJ1

این دستورالعمل به شما راهنمای نحوه حذف پمپ سوخت را برای کامیون موتور ISUZU N سری N Euro 4 4JJ1 نشان می دهد.

آماده سازی:

آداپتورهای کیت تشخیصی ISUZU

نرم افزار تشخیصی ISUZU G-IDSS

روش‌های نرم‌افزار تشخیصی ISUZU E-IDSS

:
از جمله داخل انژکتور، سوراخ‌ها و شکاف‌هایی که مسیرهای سوخت برای سیستم سوخت هستند، دارای پرداخت بسیار دقیقی هستند. بنابراین چون در صورت اختلاط مواد خارجی امکان آسیب وجود دارد پس از برداشتن قطعات و ... درپوش را بپوشانید تا از ورود مواد خارجی جلوگیری شود.


حذف
1. مایع خنک کننده را استخراج کنید.
2. مجرای ورودی هوا و شیلنگ را بردارید.
· کانکتور (1) سنسور تقویت کننده و گیره مهار را بردارید و سپس مجرای ورودی هوا را همراه با شلنگ جدا کنید.
1
3. درپوش موتور را بردارید.
· شیلنگ PCV را از مجرای خروجی پاک کننده هوا خارج کنید.
· درپوش فلر روغن را بردارید و درپوش موتور را بردارید.
4. تسمه محرک کمپرسور A/C را بردارید.
5. شلنگ بالایی رادیاتور را جدا کنید.
6. کانال هوا (مجرای هوای پاک کننده هوا-توربوشارژر) را خارج کنید.
7. پوشش نویز سمت چپ را بردارید.
· کانکتور مهاری رجیستر سقوط را جدا کرده و پوشش نویز را بردارید.
8. کمپرسور تهویه مطبوع را بردارید.
· کانکتور هارنس را از کمپرسور تهویه مطبوع خارج کنید.
· کمپرسور را از براکت کمپرسور کولر گازی خارج کنید. به همراه شیلنگ ها را با سیم به هر موقعیت مناسبی ببندید.
9. براکت کمپرسور A/C را بردارید.
10. براکت راهنمای فن سمت چپ (1) را بردارید.
11. لوله راهنمای سطح سنج روغن موتور را بردارید.
12. لوله نشتی (1) را بردارید.
13. لوله تغذیه سوخت (1) را بردارید.
توجه: از لوله تغذیه سوخت 14 مجدد استفاده نکنید
. شیلنگ سوخت (1) را بردارید.
· شیلنگ سوخت جدا شده را تمیز نگه دارید تا به آن نچسبد.
15. مهره آستین (1) لوله تزریق را از ریل مشترک خارج کنید.
توجه: از لوله تزریق مجدد استفاده نکنید
16. ریل مشترک و براکت ریل مشترک را بردارید.
توجه داشته باشید:
· واحد راه آهن مشترک را نگه دارید نه محدود کننده فشار یا سنسور فشار.
· مراقب باشید به کانکتور سنسور فشار آسیب نرسانید.
17. کانکتور مهار انژکتور (2) و شلنگ نشتی (1) را جدا کنید.
18. پوشش سرسیلندر را بردارید.
· براکت سنسور خلاء و براکت EVRV را از درپوش سرسیلندر جدا کنید.
توجه: با اتصال انژکتور به قسمت لبه مهر و موم روغن آسیب ندهید.
19. قرقره تنظیم کمپرسور A/C را بردارید.
20. رابط سنسور موقعیت میل بادامک (1) و کانکتور سنسور دمای مایع خنک کننده موتور (2) را جدا کنید.
افسانه
1. پوشش زنجیر تایم بالایی2. پوشش زنجیر تایم پایین
22. میل لنگ را در جهت جلو بچرخانید تا اولین پیستون سیلندر را با نقطه مرده بالای تراکم تراز کنید.
· موقعیت تراز TDC را با استفاده از یک آینه و غیره بررسی
کنید.


https://www.car-auto-repair.com

راهنمای حذف و نصب میل بادامک موتور کاترپیلار 6D16

این دستورالعمل راهنمای حذف و نصب میل بادامک موتور کاترپیلار 6D16 را به شما نشان می دهد. مراحل: پخش انتهای میل بادامک اگر اندازه گیری بازی انتهایی از حد مشخص شده بیشتر شد، قطعه(های) معیوب را تعویض کنید. بررسی سنسور دور موتور



آداپتور Cat com 3
<مدل های دارای سنسور سرعت الکتریکی>
• مقاومت الکتریکی بین پایانه های ➀ و ➁ را اندازه گیری کنید.
• اگر اندازه گیری خارج از مشخصات است، سنسور سرعت 1 را تعویض کنید. P.11-55
احتیاط
گشتاور سفت شدن سنسور دور موتور 1 را بررسی کنید. اگر سنسور به اندازه کافی سفت نشده باشد، ممکن است سیگنال تولید نکند.

نصب درپوش جانبی
• یک مهره یکنواخت و نشکن از درزگیر A را روی پوشش جانبی 5 قرار
دهید.

Cat ET 2022A
احتیاط
• قبل از استفاده از درزگیر، مطمئن شوید که سطح کاربرد درزگیر پوشش جانبی 5 تمیز است.
• هنگام نصب پوشش جانبی 5، آن را محکم در موقعیت خود نگه دارید تا از پخش شدن درزگیر جلوگیری شود.
• پس از نصب درپوش جانبی 5، حداقل یک ساعت قبل از روشن کردن موتور صبر کنید.
• هر زمان که پیچ های نصب پوشش جانبی 5 شل شده اند، یک مهره جدید از درزگیر A را اعمال کنید.
 

مجموعه میل بادامک
[حذف]
• هنگام برداشتن مجموعه میل بادامک 6، پوشش جانبی 5 را بردارید و میل بادامک را با دست نگه دارید.
• پیچ های A را از سوراخ های چرخ دنده میل بادامک خارج کنید، سپس به آرامی مجموعه میل بادامک 6 را بردارید.
احتیاط
هنگام برداشتن مجموعه میل بادامک 6 مراقب باشید که به بوش های 12 تا 15 آسیب نرسانید.

کاترپیلار 320D 291-7589 دسته پیچ شاسی
[نصب]
• قبل از نصب مجموعه میل بادامک 6، بازی انتهایی بین صفحه رانش 9 و میل بادامک 11 را اندازه گیری کنید.
• اگر اندازه گیری از حد تعیین شده فراتر رفت، قسمت(های) معیوب را تعویض کنید.
• در حالی که علامت های تراز روی دنده میل بادامک 8 و دنده بیکار شماره 2 ردیف شده اند، مجموعه میل بادامک را قرار دهید.


دنده میل بادامک

[حذف]
احتیاط
دنده میل بادامک 8 را باید با ابزارهای مخصوص جدا کرد. به چرخ دنده میل بادامک ضربه نزنید زیرا به آن آسیب می رساند.
: کشنده دنده
: دوشاخه
865
18062
02086
02092
02088
11-58
[نصب]
• دنده میل بادامک 8 را در جهت نشان داده شده روی میل بادامک 11 قرار دهید.
• جا دادن کلید 10 را فراموش نکنید.
 

بازرسی میل بادامک
(1) بالابر بادامک
اگر هر گونه اختلاف ارتفاع پایه دایره به لوب کمتر از مقدار لازم است، میل بادامک 11 را تعویض کنید.
 

توجه
از آنجایی که بادامک ها مخروطی هستند، باید در موقعیت A که در نمودار نشان داده شده است اندازه گیری شوند.
B: ارتفاع لوب
C: قطر دایره پایه
D: جلوی موتور
(2) خم
میل بادامک میل بادامک 11 را در ژورنال شماره 1 E و شماره 4 F نگه دارید، سپس در ژورنال شماره 2 G و شماره اندازه گیری کنید. 3 ژورنال H. اگر هر یک از اندازه گیری ها از حد تعیین شده بیشتر شد، میل بادامک را تعویض کنید.
https://www.car-auto-repair.com

توجه
میل بادامک 11 را با یک دور بچرخانید. نیمی از نشانگر صفحه نشانگر خمیدگی میل بادامک است. به بوش های میل بادامک و میل بادامک
[بازرسی]
اگر فاصله از حد مشخص شده بیشتر شد، قطعه(های) معیوب را تعویض کنید.
توجه
، بوش های میل بادامک را 12 تا 15 با میل بادامک نصب شده در میل لنگ * اندازه بگیرید.

منبع

راهنمای ترخیص و تنظیم ولوو VN کامیون فک چرخ پنجم تا کینگ پین

این دستورالعمل به شما راهنمایی می‌کند که چگونه فک چرخ پنجم را به پایه کینگ برای کامیون Volvo VN باز کنید و تنظیم کنید. نرم‌افزار تشخیصی Volvo TechTool 1.
از یک میله سوراخ‌دار استفاده کنید و فک را به حالت قفل بچرخانید.
این کار فشار روی سنجاق فک را از بین می برد. هشدار برای جلوگیری از آسیب، دست ها را دور نگه دارید. قفل فنری است. برای بستن قفل از یک میله بازشو استفاده کنید. همچنین، میله عملیاتی به سرعت جمع می شود، بنابراین در حین قفل شدن، صاف بایستید. 2. پین کلینچ سنجاق فکی یا سنجاق چوبی را از زیر چرخ پنجم بردارید. Volvo VOVOM 88890300 3. سنجاق فک را به اندازه کافی بلند کنید تا سر نشانگر پاک شود، و پین را به موقعیت شماره بالاتر بعدی بچرخانید یا به جدول زیر مراجعه کنید تا تعیین کنید در چند موقعیت باید پین فک را بچرخانید. 4. سنجاق فک را دوباره نصب کنید.









5. میله عملیات را به حالت قفل بکشید و از یک میله برای باز کردن فک استفاده کنید.
6. گیج یا سنجاق جدید را به فک باز بچسبانید تا به حالت جفت شده و قفل شده برسید و فاصله را اندازه بگیرید. اگر فاصله بیش از حد باقی ماند، مراحل 1 تا 5 را تکرار کنید تا فاصله تقریباً
1.5 میلی‌متر (1/16 اینچ) از حرکت پایه اصلی
Volvo Tech Tool دانلود
7بعد از تنظیم نهایی، یک سنجاق جدید را وارد کرده و پهن کنید یا سنجاق کلینچ را دوباره نصب کنید.
توجه: سنجاق فک را فراتر از موقعیت 3 نچرخانید. اگر بیش از 1/8 اینچ فاصله در موقعیت 3 باقی مانده است، فک و پین فک را تعویض کنید.

راهنمای تعویض روغن موتور و فیلتر بیل مکانیکی John Deere 230LCR

ین دستورالعمل نحوه تعویض روغن موتور و تعویض فیلتر بیل مکانیکی John Deere 230LCR را به شما نشان می دهد.

 

آماده سازی:

مشاور خدمات جان دیر EDL2

John Deere Service Advisor 5.3.182 AG/CF


مراحل:
مهم: اگر میزان گوگرد سوخت بیش از 0.5 درصد باشد، روغن موتور را در 1/2 بازه معمولی تعویض کنید.
توجه: اگر موتور 250 ساعت قبل از تغییر فصل کار نکرده است، روغن را تعویض کنید.


1. موتور را روشن کنید تا روغن گرم شود.
2. ماشین را روی یک سطح صاف پارک کنید.
3. سطل را روی زمین پایین بیاورید.
4. سوئیچ بیکار خودکار را خاموش کنید.
مهم: اگر موتور به درستی خاموش نشود ممکن است توربوشارژر آسیب ببیند.
5. موتور را با چرخش دور موتور در موقعیت 1/3 بدون بار به مدت 2 دقیقه روشن کنید.
6. چرخش دور موتور را به موقعیت آرام آرام حرکت دهید.
7. کلید کلید را روی OFF قرار دهید. کلید را از سوئیچ بردارید
8. یک برچسب 'Do Not Operate' را روی اهرم کنترل سمت راست وصل کنید.
9. اهرم خاموش کننده کنترل خلبان را به حالت قفل بکشید.
10. پوشش زیر موتور را بردارید. پلاگین تخلیه (A) را از پایین تشت روغن موتور بردارید یا دریچه تخلیه را در کنار تشت روغن موتور باز کنید. اجازه دهید روغن داخل
ظرفی برود. روغن زباله را به درستی دور بریزید.
11. فیلتر (B) را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا حذف شود. سطح نصب روی پایه را تمیز کنید.
12. لایه نازکی از روغن را روی واشر لاستیکی فیلتر جدید بمالید.
13. فیلتر جدید نصب کنید. فیلتر را در جهت عقربه های ساعت با دست بچرخانید تا زمانی که واشر با سطح نصب تماس پیدا کند.
14. فیلتر را 1/2-3/4 دور بیشتر سفت کنید.
15. دریچه تخلیه را نصب کنید یا شیر تخلیه را ببندید.
16. درپوش پرکننده (C) را بردارید.
روغن —
ظرفیت مشخصات با تعویض فیلتر 19 لیتر (20 qt) ...................................... ...............
17. موتور را با روغن پر کنید. (به فصل سوخت ها و روان کننده ها مراجعه کنید.)
18. درپوش پرکننده را نصب کنید.
19. موتور را روشن کنید.
نشانگر فشار روغن موتور روی مانیتور باید در عرض 15 تا 20 ثانیه خاموش شود. در غیر این صورت بلافاصله موتور را خاموش کنید و علت را پیدا کنید.
20. استاپ موتور. سطح روغن را بررسی کنید.
21. وجود هرگونه نشتی در فیلتر را بررسی کنید. فیلتر را به اندازه ای سفت کنید که نشت را متوقف کنید.
22. روکش را از زیر موتور نصب کنید.

https://www.car-auto-repair.com