مجموعه چرخش گاز اگزوز موتور John Deere PowerTech 9.0

در اینجا دستورالعملی است که به شما راهنمای نحوه مونتاژ چرخش گاز اگزوز برای موتور دیزل 9.0 لیتری جان دیر پاورتک را نشان می دهد.

مطالب مرتبط:

جان دیر EDL V2

John Deere Service Advisor 5.3

مجموعه کولر EGR را با راه اندازی 2 پیچ درپوش با انگشت محکم به منیفولد ورودی نصب کنید. سفت نکنید.

2. واشرهای فنری را به پیچ های شانه ای مونتاژ کنید.
3. پیچ های شانه ای را از طریق سوراخ های پشت کولر EGR و در منیفولد اگزوز نصب کنید.
4. پیچ های درپوش را مطابق مشخصات محکم کنید.
 

مشخصات
کولر EGR به منیفولد ورودی-گشتاور................................................ .................34 نیوتن متر (25 پوند فوت)
پیچ و مهره های شانه ای کولر EGR به منیفولد اگزوز — گشتاور .............. ................................................ .34 نیوتن متر (25 پوند فوت)
 

5. خط برگشت مایع خنک کننده EGR را به مجموعه خنک کننده EGR نصب کنید.
خط اتصال پیچ را به کولر مطابق مشخصات محکم کنید.
 

مشخصات
EGR خط بازگشت مایع خنک کننده به پیچ درپوش خنک کننده-گشتاور................................. .......................... 11 نیوتن متر (8 پوند فوت)
 

6. گیره شلنگ تنش ثابت را به انتهای خط برگشت مایع خنک کننده EGR نصب کنید. انتهای شیلنگ خط برگشت مایع خنک کننده را روی اتصالات پمپ خنک کننده نصب کنید.
 

7. گیره کشش ثابت را برای محکم کردن شلنگ به اتصالات پمپ خنک کننده تغییر دهید.
8. پشتیبانی گیره P را برای خط برگشت مایع خنک کننده EGR با حلقه به سمت موتور نصب کنید. پیچ درپوش را مطابق مشخصات محکم کنید.
 

مشخصات
P گیره درپوش پیچ — گشتاور ...................................... .................30 نیوتن متر (22 پوند فوت)
 

9. لوله EGR و 2 واشر جدید را برای خروج منیفولد و خنک کننده EGR نصب کنید. پیچ های درپوش را مطابق مشخصات محکم کنید.
 

مشخصات
لوله EGR به منیفولد اگزوز و پیچ درپوش کولر EGR —گشتاور................................. ................34 نیوتن متر (25 پوند فوت)
 

10. خط تغذیه خنک کننده EGR (انتهای کوتاه) را در منیفولد خنک کننده نصب کنید.
11. انتهای مخالف خط تامین مایع خنک کننده را در خنک کننده EGR قرار دهید. پیچ درپوش را نصب کنید و طبق مشخصات آن را ببندید 

https://www.autoepccatalog.com/product/john-deere-service-advisor-construction-forestry-diagnostic-software/

راهنمای تنظیم نقشه ماشین کاترپیلار

ECM های


هدف
از نقشه ها برای کنترل نقاط عملیاتی مختلف تجهیزات استفاده می کنند. ویژگی Map Adjustment اجازه می دهد تا این نقشه های موجود را تغییر دهید.

توجه: برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد این ویژگی، لطفاً به دستورالعمل ویژه REHS3004 با استفاده از نرم افزار تنظیم نقشه مراجعه کنید.
دسترسی

برای دسترسی به ویژگی Map Adjustment، "Map Adjustment" را از منوی Service انتخاب کنید. صفحه تنظیم نقشه نمایش داده می شود.
طرح بندی صفحه نمایش 

CAT ET 2024A

آداپتور Cat 3

صفحه تنظیم نقشه از قسمت های زیر تشکیل شده است:
ناحیه انتخاب شده ویژگی های نقشه
اطلاعات انتخاب شده در این قسمت ظاهر باقیمانده صفحه تنظیم نقشه را تعیین می کند. این ناحیه شامل منوهای کشویی و گزینه‌های چک باکس است:
منوهای کشویی شماره نقشه - این فهرست کشویی عنوان نقشه‌های موجود برای انتخاب را ارائه می‌کند. این انتخاب های موجود به ECM بستگی دارد.

نوع نقشه - چهار گزینه ممکن برای Map Type Base وجود دارد - به نقشه پیش‌فرض کارخانه که با ECM ارسال شده است اشاره دارد
.
به نقشه ای که در حال حاضر در ECM بارگذاری شده است. اطلاعات فهرست شده در Map Data Area برای این نقشه قابل تغییر نیست.
نقشه کار - به نسخه قابل تغییر نقشه اشاره دارد که در حال حاضر در ECM بارگذاری شده است. تغییرات نقشه ممکن است با کلیک بر روی فلش های بالا یا پایین در ناحیه داده نقشه انجام شود و سپس با کلیک بر روی دکمه ارسال، می توان آن را در ECM بارگذاری کرد.
حالت تغییر داده – از این منوی کشویی، کاربر می‌تواند انتخاب کند که آیا داده‌ها فقط برای یک مقدار ("مقدار واحد") یا برای همه مقادیر یک ستون ("همه مقادیر") تغییر خواهند کرد.
تغییر متغیر مستقل - از این منوی کشویی، کاربر ممکن است انتخاب کند که آیا متغیر مستقل نمایش داده شده توسط نقشه را از متغیر پیش فرض به متغیر دیگری تغییر دهد یا خیر.
گزینه های چک باکس پارامترهای نظارت شده - برای مشاهده پارامترها، و همچنین مقادیر و واحدهای اندازه گیری آنها که توسط ECM نظارت می شود، روی این چک باکس کلیک کنید. این اطلاعات در جدول سمت راست قسمت Selected Map Properties ظاهر می شود.
نمای نقشه - برای مشاهده نقشه انتخابی به صورت دو بعدی، روی این کادر کلیک کنید. نقشه شبیه یک نمودار دو بعدی سنتی خواهد بود و در سمت راست قسمت Selected Map Properties نمایش داده می شود.
نمای نقشه سه بعدی - برای مشاهده نقشه انتخابی به صورت سه بعدی روی این کادر کلیک کنید. نقشه سه بعدی از هر زاویه ای قابل مشاهده است و در سمت راست قسمت Selected Map Properties نمایش داده می شود.
منطقه داده نقشه

این منطقه داده های نقشه انتخاب شده را در قالب جدول نمایش می دهد. جدول حداکثر هفت ستون را نمایش می دهد و همیشه شامل محدوده قابل تغییر، محدوده معتبر، افست و وضوح برای پارامتر انتخاب شده است. اطلاعات در ستون های باقی مانده به متغیرهای انتخاب شده در ناحیه Selected Map Properties بستگی دارد.
دکمه‌ها

دکمه‌های موجود در صفحه تنظیم نقشه به ECM بستگی دارد و ممکن است شامل موارد زیر باشد: Factory – روی این دکمه کلیک کنید تا نقشه انتخابی یا همه نقشه‌ها به تنظیمات کارخانه بازنشانی شود
ارسال – برای ارسال تغییرات ایجاد شده در یک نقشه کاری به ECM روی این دکمه کلیک کنید . ممکن است برای تنظیم نقشه ها به گذرواژه های کارخانه ای نیاز باشد.

توجه: این دکمه فقط زمانی فعال می شود که Working Map نوع نقشه انتخاب شده باشد.
Copy to Working – روی این دکمه کلیک کنید تا نقشه انتخاب شده به نوع Working Map منتقل شود، که امکان تغییر آن را فراهم می کند.

توجه: زمانی که Working Map نوع نقشه انتخاب شده باشد، این دکمه غیرفعال می شود.
Load from File – برای بارگیری اطلاعات Map Adjustment از یک فایل موجود، روی این دکمه کلیک کنید.
ذخیره در فایل - برای ذخیره اطلاعات تنظیم نقشه فعلی در یک فایل، روی این دکمه کلیک کنید.
بیشتر... – برای گزینه های بیشتر در صفحه تنظیم نقشه، روی این دکمه کلیک کنید. تنظیمات پیکربندی راه اندازی ممکن است تغییر یابد، و بازخورد کالیبراسیون را می توان روی "فعال" یا "غیرفعال" تنظیم کرد.
Calibration Feedback Enable – روی این دکمه کلیک کنید تا بازخورد کالیبراسیون فعال شود، که حالت خاصی است که موتور ممکن است برای اجرا کردن Map Adjustment در آن باشد. هنگامی که بازخورد کالیبراسیون فعال شد، این دکمه به Calibration Feedback Disable تغییر می کند.

https://www.car-auto-repair.com

ClAAS Lexion 480 بررسی / تکمیل سطح روغن مبرد

ClAAS Lexion 480 بررسی / پر کردن سطح روغن مبرد در کمپرسور کولر گازی.

مطالب مرتبط:

رابط USB کیت تشخیصی CLAAS

[05.2021] CLAAS CDS 7.5 سطح توسعه سیستم تشخیصی


نکته: سطح روغن در کمپرسور باید بررسی شود زمانی که یک کمپرسور کولر گازی جدید یا یک کمپرسور کولر گازی تازه آب بندی شده در آن تعبیه شده است.

رویه ها:
1. موتور دیزل را روشن کنید و در دور آرام آرام کار کنید.
2. کمپرسور کولر گازی را روشن کنید و بگذارید 10 دقیقه کار کند. موتور دیزل را خاموش کنید.
3. مبرد را از اتصالات (D، سمت تخلیه) و (S، سمت مکش) کمپرسور تهویه مطبوع خارج کنید. برای جلوگیری از استخراج روغن مبرد نیز بسیار آهسته عمل کنید. (دستورالعمل های ارائه شده توسط سازنده دستگاه را رعایت کنید.)
4. درپوش گرد و غبار (A) را باز کنید و درپوش پرکننده روغن (B) را ببندید.
5. در صورت نیاز کمپرسور کولر گازی را خارج کنید.
6. کمپرسور کولر گازی را در حالت افقی قرار دهید.
7. وزنه تعادل (C) را در موقعیت نشان داده شده بچرخانید و نشانگر سطح روغن، قطعه یدکی شماره را وارد کنید. 181 788.0 (یا خود منبع). در اینجا شیب 30 درجه سطح روغن باید با محفظه کمپرسور تماس پیدا کند.
X = 105 میلی‌متر
W = 30 درجه
Y = 3 میلی‌متر (فاصله بین شکاف‌ها)
8. سطح روغن باید تا بریدگی 5 تا 7 (از پایین) روی میز سطح روغن نشان داده شود. در صورت لزوم روغن مبرد (SANDEN SP 20) را پر کنید.
9. پلاگ پرکننده روغن (B) را با یک حلقه آب بندی جدید پیچ ​​کنید و با گشتاور سفت شدن 20 نیوتن متر سفت کنید. درپوش گرد و غبار (A) را در جای خود قرار دهید و به صورت شش گوش پیچ کنید. پیچ و مهره با ترکیب قفل کننده مایع، به عنوان مثال DELO-ML 5349.
10. سیستم تهویه مطبوع - پر کردن مبرد، 

https://www.car-auto-repair.com

این دستورالعمل نحوه نصب سرسیلندر برای موتور ولوو پنتا سری D1 D2 را به شما نشان می دهد.

این دستورالعمل نحوه نصب سرسیلندر برای موتور ولوو پنتا سری D1 D2 را به شما نشان می دهد.

Volvo Vocom 88890300

Volvo TechTool 2.8.231

مراحل:
1 ارتفاع پیستون را با ابزارهای 9989876 و 9995192 بررسی کنید. واشر سر سیلندر جدید را انتخاب کنید، لطفاً به "اطلاعات فنی" مراجعه کنید.
بررسی کنید که بالابرهای سوپاپ در جای خود قرار دارند.

2 بررسی کنید که پین ​​های راهنمای بلوک موتور برای سرسیلندر در جای خود قرار دارند. یک واشر سرسیلندر جدید با علامت گذاری به سمت بالا نصب کنید.
 

سر سیلندر را در جای خود قرار دهید. پیچ‌ها (1) را وارد کنید و آنها را مانند جدول سفت کردن، به گشتاور مشخص شده در «اطلاعات فنی» بچرخانید.

3 میله های فشار (1) و درپوش سوپاپ (2) را نصب کنید

4 یک مهر و موم جدید را روی پل بازوی راکر (1) نصب کنید. یک پل بازویی جدید نصب کنید. مطمئن شوید که میله های فشار و بازوهای راکر (2) به درستی تراز شده باشند.
مهره ها (3) را به طور مساوی با گشتاور مشخص شده ببندید، لطفاً به فصل "اطلاعات فنی" مراجعه کنید.


5 لوله تامین روغن (1) را با مهر و موم جدید روی سر سیلندر نصب کنید.


6 نصب انژکتورها:
قسمت درزگیر را اعمال کنید. نه 840879 به رزوه های دو پایین ترین پیچ (1).
درزگیرهای مسی جدید را در قسمت پایین سرسیلندر قرار دهید.
انژکتورها را نصب کنید و آنها را به طور یکنواخت با گشتاور مشخص شده سفت کنید، لطفاً به فصل "اطلاعات فنی" مراجعه کنید.

https://www.car-auto-repair.com

راهنمای حذف و نصب لوله اگزوز موتور ISUZU 4JJ1

در اینجا آموزش نحوه برداشتن و نصب لوله اگزوز برای ISUZU 4JJ1 enigne Euro 4 N آورده شده است.

مطالب مرتبط:

2023 ISUZU E-IDSS Diagnostics for Heavy Duty  
2023 2019 Isuzu G-IDSS Export Diagnostic نرم افزار دانلود رایگان حذف
آداپتور ISUZU IDSS MX2-T

 

لوله دم را بردارید.
1. گیره و لوله دم را بردارید.
2-خفه کن را بردارید.
3. لوله اگزوز جلو B.
4. ترمز اگزوز را بردارید. شلنگ خلاء و مجموعه ترمز اگزوز را بردارید.
5. لوله اگزوز جلو A.
6. گیره را بردارید و سپس لوله جلو را بردارید.

بازرسی
1. اجزای لوله اگزوز را به صورت خارجی بازرسی کنید.
● آسیب ناشی از گرمای پانل بدنه یا ارتعاشات می تواند باعث ورود گاز اگزوز به داخل کابین شود. مراقب باش.
● اتصالات شل یا آسیب دیده و نشت گاز خروجی را بررسی کنید.
●گیره و لاستیک را از نظر تخریب، ترک یا آسیب بررسی کنید.
●لوله یا صدا خفه کن را از نظر فرورفتگی یا ترک ناشی از خوردگی بررسی کنید. اگر آسیب دیدند، آنها را تعمیر یا تعویض کنید.


نکته نصب
:
لرزش و شل شدن سیستم اگزوز می تواند به دلیل عدم قرارگیری در هنگام مونتاژ باشد. پیچ ها را به طور موقت در حالی که همه اجزا در موقعیت قرار دارند نصب کنید. پس از تکمیل موقعیت، آنها را از سمت موتور به سمت لوله دم سفت کنید.


●از واشر یا مهره برداشته شده دوباره استفاده نکنید.
1. لوله اگزوز جلو را نصب کنید A.
گشتاور سفت کردن:
67 نیوتن متر (6.8 کیلوگرم متر / 49 Ib.t)
 

توجه:
لوله اگزوز جلو را به طور یکنواخت سفت کنید تا نشت گاز نداشته باشد.

2. مجموعه ترمز اگزوز و لوله اگزوز جلو B را نصب کنید.

●شلنگ خلاء را وصل کنید.
گشتاور سفت کردن:
27 نیوتن متر (2.8 کیلوگرم متر / 20 Ib.ft)
3. صدا خفه کن را روی لوله جلو نصب کنید. ب.
گشتاور سفت کردن:
22 نیوتن متر (2.2 کیلوگرم بر متر / 16 Ib-ft)

4. لوله دم را وصل کنید.
●گیره را سفت کنید.
گشتاور سفت شدن: 22 نیوتن متر (2.2 کیلوگرم متر / 16 Ib.f).

● پس از مونتاژ هر قسمت موتور را روشن کنید و نشت گاز از هر مفصل و لرزش را بررسی کنید.
https://www.car-auto-repair.com